在其他航空公司的飞机试飞完，终于轮到黑云飞机亮相。
    包子轩安排客机第一个出场，地效飞行器已经没有什么新意，很多人都已经熟悉。
    而且波音和空客在那边虎视眈眈，如果在不出手可能连汤都喝不上。
    关于hh-01幽灵隐身飞机，包富并不是很担心。
    世界各国军方都在关注着，而且没有竞争对手。
    可以说是独一份的存在，根本不担心没有订单。
    只要是各国空军不是瞎子，都知道这款飞机的意义。
    唯一担心的就是巴统制约，要知道这里可是巴统总部。
    他们肯定会关注先进战机的出口问题，香江还是归英国人管理，有些问题不是很好处理。
    当黑云919客机被推出后，让大家产生了一种错觉。
    黑云集团生产的客机怎么和图204如此相像，包子轩这么明目张胆的抄袭，苏联人能够放过他。
    就是关系再好，也不能这样做吧！
    播报员说道：“现在跑道上准备起飞的是黑云910客机，黑云910客机外形是苏联图波列夫设计局负根据图154客机改进而成，由黑云集团负责生产动机、操控系统以及雷达等辅助设备。
    1982年7月开始研制，1983年4月第一架原型机飞。”
    “该机配备2名驾驶舱机组人员，有效载客210人；机身长度4614米；翼展418米；巡航度810公里小时到850公里小时；最高时0公里小时；单次最大飞行距离：7，000公里；装备2台hy-k-10型动机；单台最大推力220千牛。”
    “能够实现洲际飞行，而且油耗比同类型飞机降低20以上。
    绝对是一款能够推动民航展的飞机，让我们拭目以待。”
    播报员介绍完后，空客、波音以及麦道公司高管都紧张起来。
    苏联人设计的东西一直以结实耐用著称，好在油耗、操控性、电子设备落后。
    在民用航空领域才处于劣势，黑云集团可是能很好弥补这个不足。
    两家联合起来会产生什么化学反应，简直不敢想象。
    其实最担心的是麦道公司，波音有其他机型支撑，即使757和767项目失败也没有太大关系，空客更是能够调配整个欧洲的资源。
    麦道这家世界民航领域的老三可是非常尴尬，一个不好都容易退出民用航空市场。
    此时麦道公司机库中，一个年轻人眉头紧皱。
    心中好像作出了一个重要决定，想通之后直接让人带着他去向13号机库。
    省油是黑云飞机主打的概念，几次石油危机在加上空气污染等问题。
    使得各大航空公司对于运营成本这一块计算的非常详细，包子轩就是想凭借省油概念来撬开市场。
    麦道公司的年轻人来到13号机库中，看到很多人在讨论黑云919客机。